Imagens do Trânsito

FAIXA AZUL, A GRANDE SACADA

Avenida Dona Constança - Jatiúca

Começou a funcionar em 01/06/2015, a faixa azul da Avenida Comendador Leão e Dona Constança nos bairros do Poço e Jatiúca respectivamente.

No primeiro momento a implantação da faixa dividiu opiniões, mas passados cinco meses com os ajustes necessários as vias citadas desafogaram o caótico trânsito da região.

Para os usuários de ônibus a faixa azul trouxe muito mais mobilidade, principalmente nas horas de grande fluxo.

A ideia inicial era que a faixa azul fosse um corredor exclusivo para ônibus em virtude do grande número de pessoas que utilizavam o transporte. A faixa comtemplava também os veículos que necessitassem uma conversão à direita, dentro de um trecho máximo de 200 metros ou duas quadras.

Em virtude de várias reivindicações a Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT), autorizou transitarem além dos ônibus, táxi com passageiros e bicicletas.

Mesmo com vários problemas estruturais no trânsito de Maceió, a Faixa Azul passou a ser um BUM!, uma grande sacada, bastou um simples dimensionamento e proporcionou o rolamento do trânsito com muito mais fluidez.

Esperamos que os mudanças não fiquem restritas as faixas. Oxalá os veículos leves sobre trilhos (VLT) saiam das gavetas e venham atender a grande massa.

Texto: Alcides Sales – 30/10/2015 para o blog sinal verde à mobilidade urbana. 

A CIDADE- DA LAMA AO CAOS

  

A mobilidade urbana é um dos maiores desafios das cidades contemporâneas em todas as partes do mundo.A opção pelo automóvel,parecia ser a resposta mais eficiente do século passado à necessidade de circulação,levou ao caos e quase paralisia do trânsito com o consequente desperdício de tempo,combustível,além dos problemas ambientais como o lançamento de toneladas de partículas poluentes no ar atmosférico.Os espaços públicos foram ocupados de forma desordenada.Fazendo um paralelo com a Banda Pernambucana Chico Sciense & Nação Zumbi,no final do século passado chamava a atenção sobre o possível efeito catastrófico do inchaço dos grandes centros urbanos.A música A Cidade,o grupo dizia:"A cidade não para a cidade só cresce,o de cima sobe e o debaixo desce".Em outro momento aponta com ar crítico a questão da mobilidade,vejamos:"A cidade se apresenta o centro das ambições,coletivos,automóveis,motos e metrôs,trabalhadores,padres,policiais,camelôs".Esse link serve para mostrar o que eles sentiam na pele,oriundos de áreas invadidas ,eles expressaram através da música o caos urbano.A mobilidade principalmente nos grandes centros urbanos onde a circulação de pessoas é infinitamente maior que uma pequena cidade deve focar em calçadas confortáveis,niveladas,sem buracos e obstáculos,além da sinalização,pois nas cidades muitos fluxos são feitos a pé ou de cadeiras de rodas.Um planejamento consoante com as questões ambientais e consequente a melhoria dos transportes públicos e por extensão a redução da poluição sonora e do ar atmosférico uma melhora no ar permitiria que as ruas deixassem de ser apenas "vias" de passagem e voltassem  a ser locas de convivência.

"Os 20 mandamentos do Código de trânsito brasileiro"

Toda sociedade tem leis que permeiam o convívio em grupo,com o intuito de manter a ordem e o bem estar social.No entanto ,sempre existem pessoas que descumprem essas diretrizes constitucionais.No trânsito não é diferente,é visto com frequência infrações de pequeno,médio e grande porte,colocando em risco tanto a vida dos pedestres que são os mais frágeis desse contexto,como também do condutor.Para evitar que esses erros fatais aconteçam foi criado o "código de trânsito brasileiro"onde está contido 20 capítulos e originalmente 341 artigos dos quais 17 foram vetados e 1 revogado.Alguns desses "mandamentos" são : 

• É proibido dirigir alcoolizado
• É proibido dirigir falando no celular,é proibido dirigir usando fone de ouvido
• É dever de todo cidadão ligar a seta do carro ao entrar numa via
• Todo condutor deve parar o veículo na faixa de pedestres
• É direito de todo cidadão fazer a travessia na faixa de pedestre.  

 Essas são algumas das leis que regem o nosso convívio no trânsito e que se cumpridas corretamente evitariam grandes acidentes,mas infelizmente existem casos de pessoas que precisam ser penalizadas.

O trânsito nosso de cada dia

TEMA:Transporte individual x Transporte coletivo

Já virou rotina como se fosse aquela oração que quem faz todos os dias conhece de cór e salteado.Ao acordarmos e sairmos de casa para nossos afazeres nos deparamos com problemas de mobilidade urbana.Mas será que a realidade de quem precisa do transporte público e de quem usa o carro é muito diferente?Acredito que ambos sofrem com as mesmas dificuldades como congestionamentos,acidentes ,ruas estreitas e em más condições.Será que o que  muda é apenas o meio de transporte?.Vamos imaginar juntos duas situações: a primeira seria eu indo para o trabalho de carro e durante o percusso até lá me deparasse com um congestionamento. Neste caso teria  algumas vantagens como  desfrutar de conforto ,pois poderia ligar meu ar-condicionado,escutar uma musiquinha e se o congestionamento fosse daqueles até poderia resolver algumas coisas pelo celular,apesar do stress que é ficar horas e horas presa no trânsito.Se eu fizesse esse mesmo trajeto de ônibus além do congestionamento teria que enfrentar um transporte superlotado e na maioria das vezes em péssimas condições.A minha cidade(Maceió) tem cerca de 270 mil passageiros para 650 ônibus .A realidade do transporte público Alagoano conheço de perto:pontos de ônibus sem infraestrutura, a demora para passar o transporte coletivo e a superlotação.Os coletivos têm uma média de 38 assentos e a capacidade máxima de 60 a 70 pessoas,em pé,em horários de pico a quantidade pode chegar entre 150 e 200 pessoas.Não dá pra deixar de falar dos assaltos a ônibus que que em Maceió estão ocorrendo numa média de 100 assaltos por mês.Entra ano e sai ano e a situação permanece a mesma as vezes o problema só muda de lugar ,mas essa realidade está bem distante de ser totalmente resolvida e continua sendo oração rotineira dos habitantes do mundo urbanizado.

Avenida Brasil

Tema:Perigos no trânsito

   

                                              

Nas novelas da vida real as histórias são bem parecidas, umas com finais felizes outras nem tanto. Existem diversos personagens que nem sempre atuam bem, estes dirigem alcoolizados, falando ao celular, não utilizam o cinto de segurança, não põem os filhos na cadeirinha. 

A cada capítulo que se passa muitos personagens perdem suas vidas às vezes nem por imprudência deles e sim de seus semelhantes.
     Cenas fortes ocorrem todos os dias e os dados estão ai para comprovar essa triste realidade:

• Bebida alcoólica é responsável por 21℅ dos acidentes de trânsito,a cada 100 mil mortes  no pais 12,2 são causadas pela bebida alcoólica.
• Cinto de segurança, 35 mil pessoas morrem por ano em acidentes de trânsito no Brasil, 8 mil poderiam se salvar se estivessem utilizando o cinto de segurança corretamente.
• Celular ao volante aumenta 400℅ de risco de acidente.
• Por falta do uso de assentos de segurança "cadeirinha", a cada dos dias morre uma criança pela falta do equipamento.